Esta vía de importancia nacional garantiza el traslado de todas las cargas del Occidente al Oriente, el tiro de caña, y es por donde se mueven diariamente un número considerable de pasajeros, incluso turistas, por cuestiones de baches, pendientes y drenaje, no cumple con las condiciones técnicas de vialidad.
Al pie de la obra, Jaquelín Domínguez Carreño, vicedirectora de Centro Provincial de Vialidad, comparte las buenas nuevas del mejoramiento de un kilómetro de la Circunvalante y la aspiración, para el 2018, de un plan mucho más ambicioso que contemple la ejecución de cuatro carriles en los 6.7 kilómetros en cuestión.
"Por el estado crítico y la importancia nacional de la vía -puntualiza Jaquelin- comenzamos la reconstrucción del tramo Sur. Mediante el Plan de Conservación vial, cuyo presupuesto se limita a 950 mil pesos, vamos a realizar un kilómetro de movimiento, cuatro alcantarillas transversales y una lateral.
"Esto es solo el comienzo, por el esfuerzo y la voluntad de las autoridades de la provincia. Pero esta obra requiere ser asumida como una inversión y hasta la fecha no ha sido aprobado el financiamiento. Esperamos que para el 2018 pueda pavimentarse toda la superficie y devolverle la vitalidad a nuestra circunvalación".
Lamentablemente las calles de Las Tunas, no solo las de importancia nacional, exhiben un notable deterioro. La reconstrucción del Desvío del Oriente es un viejo anhelo que aguarda por los recursos para su feliz término, aunque indiscutiblemente, ya han comenzado a darse los primeros pasos.

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