El siniestro se produjo al impactar dos camiones; uno particular, perteneciente a Camagüey que cubría la ruta entre ese territorio y esta ciudad y otro de la Empresa TabaCuba, que había salido desde Sancti Spíritus con destino a Santiago de Cuba.
El chofer del camión de pasajeros perdió el control del vehículo por la rotura de la hoja del muelle trasero derecha, esto le obligó a pasar a la otra senda y se produjo el impacto.
Al cierre de esta nota ya eran atendidos en el hospital Armando Enrique Cardoso, de Guáimaro, 30 de los lesionados y el otro herido fue trasladado hacia el hospital provincial Ernesto Guevara, de esta ciudad. No se reportan víctimas mortales.
El siniestro se produjo poco después de las 2:30 pm, de inmediato acudieron al lugar las principales autoridades de ambos territorios.
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Pertenecemos a la empresa de Tabaco de donde es el camion que tuvo el accidente de Santiago de Cuba, y enseguida nos preocupamos hay que ver cual es la situacion del porque estan sucediendo tantos accidentes seguidos en estos dias quizas es por la mala inspeccion que se les hace a los medios de transporte para viajar, hay muchos que sobornan por asi decirlo a los que realizan estas inspecciones para poder viajar pues necesitan el dinero, pero debemos ponernos a pensar en la vida de los demas que es mas importante que los lujos, otro factor es la mala condicion de las carreteras del pais.
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En los años 90, estando en la base de ómnibus de Las Tunas, me preocupo ver tantas guaguas que pararon por algún recurso y con los años fueron deteriorándose hasta que desaparecieron, depuse se compraron más guaguas y con el tiempo pasa lo mismo, incluidas las Diana, aunque se ensamblan aquí, hay muchas paradas y con el tiempo pasara lo mismo.
Al mismo tiempo, más y más camiones de los años 40 y los 50, en manos privadas, han sido convertidos en Guaguas, que más que guaguas, son ataúdes rodantes.
No hay nada más importante que una vida y es nuestra obligación cuidar la vida de los seres humanos.
Entreguemos las guaguas, antes de que sean deterioradas, a los privados, vendidas con alguna forma de financiamiento, recojamos los camiones (ataúdes) y disminuiremos los accidentes en el acto.
Dirigir es prever, no hay que prever más muertos y lesionados por estas causas tan burdas y prevenibles.Like 0 -
esta cuando hay que ver tantos accidentes hay que tomar grandes medidas con respeto a esto porque solamente en este año habido mas accidente tenemos que hacer un llamado de atención para que estas cosas no se repitan y por supuesto arreglar las autopistas
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Los sucesivos accidentes de tránsito, y sobretodo envolviendo a los 'CACHIVACHIS' de los años 50 en los últimos meses han aumentado en toda la geografía nacional. Se han hecho cálculos de cuánto les cuesta cada uno al Estado cubano? Pienso que lo mínimo que se podría hacer es acabar de resolver el crónico problema del transporte y jubilar a todas las bolas de hierro que circulan atestadas sin importarse con los cuidados y el mínimo de condiciones para transportar personas, que muchos no están aptos ni para trasladarr animales. Realmente lamentable
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